В частности, разработаны планы-графики, в которых предусматривается закрепление за участками автотрасс машин, механизмов, водителей и рабочих на зимний период 2013/2014 года. Проведено сезонное техническое обслуживание дорожной техники для зимнего содержания автомобильных дорог. Для оперативного управления и контроля обеспечена устойчивая связь с технологическим транспортом.

С 1 ноября в дорожных организациях организовано круглосуточное дежурство для сбора оперативной информации о состоянии автотрасс, обеспечения безопасности движения и своевременного принятия мер по их содержанию.

В пресс-службе рассказали, что уже завершены основные работы по подготовке автомобильных дорог, искусственных сооружений и полос отвода. Так, обновлена горизонтальная разметка проезжей части дорог, очищены от грязи и мусора водосбросные лотки и водопропускные трубы. На трассах с начала года ликвидировано ям на площади 743 тыс.кв.м. Кроме того, организации заготовили необходимое количество указательных вех, снегозадерживающих щитов, сеток, сделали запасы песка на автобусных остановках. Для устранения скользкости на автомагистралях запасено 413 тыс.т песко-соляной смеси и 56 тыс.т чистой соли.

Специалисты напомнили, что владельцы автодорог совместно с представителями ГАИ и технического надзора в начале ноября завершили комиссионный осмотр автомобильных дорог общего пользования, по результатам которого по каждой из них составлены ведомости выявленных недостатков с указанием сроков устранения дефектов.

Одной из важнейших задач дорожной службы в зимний период является обеспечение круглосуточного бесперебойного и безопасного движения. Для решения этой задачи дорожные организации Министерства транспорта и коммуникаций, обслуживающие сеть республиканских дорог, располагают необходимыми материально-техническими ресурсами, которые позволяют обеспечить устранение зимней скользкости в установленные директивные сроки.

В Беларуси сеть автомагистралей общего пользования составляет более 86 тыс.км, в том числе около 15,7 тыс.км — республиканских, по которым идет основной грузо- и пассажиропоток.

БЕЛТА