Программа реализуется ОАО «Банк развития Республики Беларусь» по поручению главы государства. Она стартовала в апреле 2013 года, сегодня первые 60 автобусов готовы к организации перевозки детей из сельской местности к учебным заведениям. К началу учебного года каждая область Беларуси получит по десять новых школьных автобусов.
«Каждый ребенок в нашей стране, независимо от места его проживания, должен иметь возможность получить качественное образование, — отметил Сергей Румас. — Эти автобусы будут способствовать тому, что дети из небольших населенных пунктов в условиях безопасности смогут добраться до крупных сельских населенных пунктов, где есть школы и необходимый уровень образования».
По словам председателя правления Банка развития, две трети детей в стране подвозятся к месту обучения школьными автобусами, одна треть — автобусами, которые не приспособлены к перевозке детей. Поэтому в соответствии с пятилетней программой банк взял на себя обязательства полностью решить этот вопрос. «300 — это минимальное количество автобусов, которые планирует закупить Банк развития в ближайшие пять лет. Мы берем планку несколько выше», — сказал Сергей Румас. В этом году банк выделил около Br32 млрд. спонсорской помощи на приобретение 60 автобусов. В 2014 году планируется увеличить и количество автобусов, и размер спонсорской помощи.
Как было отмечено сегодня, проект «Школьный автобус» включает не только изготовление специализированных транспортных средств, но и подготовку водителей. К слову, все водители — женщины. Данная инициатива была поддержана главой государства. Непосредственное участие в организации курсов для водителей школьных автобусов будет принимать Банк развития. Они будут организованы в каждой области.
Сергей Румас отметил, что Банк развития не оканчивает работу по программе передачей автобусов потребителю: «Мы будем внимательно маниторить каждый автобус: как он будет работать, его техническое состояние, возможные поломки, нюансы эксплуатации в сельской местности».
Виктор Основский отметил, что предприятие изготавливает подобные автобусы не только по программе Банка развития: «Выпущено уже более 40 единиц техники вне программы, которые успешно зарекомендовали себя как на территории республики, так и за ее пределами. Что же касается школьных автобусов, то при их изготовлении внимание в первую очередь обращается на требования безопасности, комфорта».
Ключи от десяти школьных автобусов Сергей Румас сегодня вручил водителям-женщинам Могилевской области.
Минский автомобильный завод создан в 1944 году. В 2009 году преобразован в ОАО «МАЗ», с 2012 года ОАО «МАЗ» стало управляющей компанией холдинга «БелавтоМАЗ». В состав холдинга входят десять предприятий. Холдинг производит седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок. Всего МАЗ выпускает более 500 моделей и модификаций грузовых автомобилей и около 20 моделей пассажирской техники.
ОАО «Банк развития Республики Беларусь» создано в 2011 году согласно указу Президента. Основной целью банка является финансирование государственных программ и социально значимых инвестиционных проектов. Учредителями банка стали Совет Министров и Национальный банк Беларуси.